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YAMAHA(ヤマハ)
パワープロテクター　ブルーラベル4kg　 フジツボガードセット 

YAMAHA(ヤマハ)
パワープロテクター　ブルーラベル4kg　 フジツボガードセット 

商品番号：GRP_YM14-27-FG

メーカー希望価格：￥33,990

☆【船底塗料】ピックアップセール

￥22,860（税込）

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YAMAHA パワープロテクター　ブルーラベル

YM14-26_color_g.jpg2kgタイプ
￥9,900
YM14-27_color_g.jpg4kgタイプ
￥16,280
YM14-27_color_g.jpg20kgタイプ
￥72,716

商品情報

▶ この商品について質問する レビュー 5件 Q&A 0件
■セット内容：船艇塗料（ﾊﾟﾜｰﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ）4kg、フジツボガード120g

※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●フジツボガードをパワープロテクターに使用する場合には、塗料の重量に対して3%を混ぜてご使用ください。
パワープロテクター一缶4kgにつき、フジツボガード本剤120g(全て)使用します。
●フジツボガードは開封後はなるべく早くご使用ください。やむを得ず保管する場合は、密閉してお子様の手の届かない場所に保管して下さい。
●船底塗料に添加後は、良く撹拌して下さい。撹拌が不十分な場合、フジツボ付着防止効果が得られません。

安全データシート
安全データシート
安全データシート
安全データシート
安全データシート
■船艇塗料は大きく分けて２種類あります。
・自己消耗型
防汚剤を含んだ塗膜が少しずつ溶けることで効果を発揮します。
呼び名としてはメーカーによって加水分解型・自己研磨型・自己崩壊型・水和型といろいろ。

例)

一般のプレジャーボート用
プレジャーヨット用
・高硬度型
硬い塗装面から防汚剤が溶け出し、水棲生物を寄せ付けなくします。
高速艇用に開発された塗料で、表面の仕上がりは硬く強く、またサンドペーパーをかければ、スベスベの表面に仕上がります。

例)

レーシングヨット用
高速ボート用
■「2回塗り」が正しい塗装法です。

船底塗料は必ず「２回塗り」をしてください。（1回あたり50μ） １回塗りの場合、どうしてもフジツボ等の付着物が付きやすくなってしま います。目分量で行わず、艇の大きさ（フィート数）や塗装面積から、適 切な塗布量をもとにして、使用量（kg）を算出してください。 （ローラー、刷毛塗りの場合）

2回塗りの効果実験例
■船底塗料を正しく塗らないとどうなる？

エンジンは普通に回転しているのにスピードが十分に出なくなります。

フジツボや珪藻類が付着しやすくなります。

ボートの振動が不自然に大きくなります。

下矢印

その結果、エンジンの不具合や、燃費の著しい悪化につながります。 愛艇の「健康」を維持し、無駄な出費を抑えるためにも、船底塗料は正しく使用しましょう。

▼ここから下は横にスクロールしてご覧下さい。

■よくある質問
正しい船底塗料の選択 それぞれの塗料はどういう用途が最適か、
よくいただくご質問を表にまとめてみました。
塗料選びの際の参考にして下さい。		 パワープロテクターブルーラベル（水和分解型） パワープロテクターオレンジラベル（加水分解） パワープロテクターレッドラベル（水和分解型） パワープロテクターブラックラベル（加水分解型）
パワープロテクター
ブルーラベル
（水和分解型）		 パワープロテクター
オレンジラベル
（加水分解型）		 パワープロテクター
レッドラベル
（水和分解型）		 パワープロテクター
ブラックラベル
（加水分解型）
年間を通じて性能が持続される船底防汚塗料 ◎ ○ ○ ○
フジツボ付着の著しい環境に適した船底塗料 ◎ ○ ○ ◎
アルミ合金のハルに適用可能な船底塗料 - ◎ ◎ -
鮮明な色の船底塗料 - ◎ ◎ -
淡水域に適した船底塗料 ◎ ○ ○ -
稼の多い船に適した船艇塗料 ○ ○ ◎ ◎
平滑な塗膜を保ちやすい船艇塗料 - ○ - ○
船底部面積の計算

＜パワーボートの場合＞

水線長×(吃水＋全幅)＝船底部面積
船底部面積の計算（パワーボート）

＜セールボートの場合＞

0.5（または0.7）×水線長×(吃水＋全幅)＝船底部面積
船底部面積の計算（セールボート）

※船体形状や仕様により異なります。

使用量の計算（ヤマハ）

船底部面積 ÷ 塗布量 × ２　＝　使用量

計算の実例１：

船体データ：パワーボート29ft(全長8.78m)　 　8.78m×(0.71m＋3.05m) = 約33㎡
塗料種類 塗布量(刷毛) 算出方法 缶数
パワープロテクター青 5.5㎡/kg 33㎡ ÷ 5.5㎡/kg × 2 ＝　12kg 4kg缶×3缶(12kg)

計算の実例２：

船体データ：セールボート25ft(全長7.62m)　 　0.5×7.62m×(1.71m＋3.35m) = 約19.3㎡
塗料種類 塗布量(刷毛) 算出方法 缶数
パワープロテクター青 5.5㎡/kg 19.3㎡ ÷ 5.5㎡/kg × 2 ＝　7.01kg 4kg缶×2缶(8kg)
＜参考＞

下表は、各メーカーから出された平均使用量です。船体のメーカーおよびデザインにより使用量は変化しますので、より正確な使用量をお求めの時は上記の計算式をご使用ください。

計算式で算出された使用量は塗り切ることが大事です。

パワーボートの場合、滑走面の船尾部分を厚めに塗るのがおすすめです。
■ヤマハ パワープロテクター　ボートサイズ別 使用量目安
長さ(ft) ヨット使用量 ボート使用量
17 3kg 4kg
21 4kg 5kg
23 5kg 8kg
25 6kg 10kg
30 8kg 12kg

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船底塗料　重ね塗り適正表

○直塗り可能
△バインダーコート(プライマー)の塗装が必要
×旧塗膜を除去しバインダーコート(プライマー)の塗料が必要
－未検証

▼ここから下は横にスクロールしてご覧下さい。

これから使う塗料→
現在使用している塗料↓		 ヤマハ
パワープロテクター青
中国塗料 シージェット033 ○
シージェット034 －
シージェット035 －
シージェット037 －
フレンド300 ○
マリンスター30G ○
ニューマリンゴールド －
ニューマリンゴールドDX －
ＷＡＫＯエコペイント ＷＡＫＯＥＣＯα －
ワコーペイントII －
ヤマハ アクアキーパー －
パワープロテクター ○
インターナショナルエピグラス ニューボートガードエキストラ －
ミクロンCSC －
クルーザースペリオ －
インタースピード2000 －
トライラックス －
VCオフショアー －
日本ペイントマリン うなぎ一番 ○
うなぎ一番あざやか －
ボートガードエキストラ －
ウルトラ、ブライトウルトラ －
クルーザーレインボー －
シーフィッシュコスタ ○
Ｒコッパー ○
ビニレックス　コッパー ○
マリ　アートＡＦ ○
ニッペ　Ｈｉ－Ｃｕｐ ×
ＮＫＭコーティングス
(旧日本油脂／関西ペイント)		 Ｓｕｐｅｒ Ｃｒｕｉｓｅ０１ －
Ｓｕｐｅｒ Ｃｒｕｉｓｅ０２ －
Ｓｕｐｅｒ Ｃｒｕｉｓｅ０３ －
プラドールＺ ○
ニュープラドール ○
ニュープラドールDX －
スーパードルフィン ○
カラーエクシオン －
宝船 －
キャプテンＡＦグリーン ×
キャプテンＡＦパワーＳ －
キャプテンＡＦハイパワーＳ ×
カナヱ塗料 大漁クリーン ○
スーパー大漁 －
大漁ストロング －
ＦＲＣクリーン ○
ＣＣＰクリーン ○
トライボート ×
ＫＣＰ ×
公進ケミカル 黒潮１号＆黒潮２号 ○
黒潮４号 －
サンカイケミカル サンカイコッパー －

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