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シートカバーを外すと、エンジンルーム前方に印のオイルレベルゲージが確認できます。それを抜き取って下さい。

オイルチェンジャーのホースを一番奥まで突っ込んで下さい。その後、４〜５回ポンピングしてやると自動的にオイルが吸引され始めます。画像はSEADOO RXTですが、方法は同じです。

今回はこれだけ排出できました。オイル交換は排出した分だけ補充するのではなく、あくまでレベルゲージを見ながら適切な量を補充して下さい。

オイルフィルターを特殊工具を使って外します。インマニ横の狭いスペースから手を入れて作業しますので、タイラップの切り口などで手を切らないように注意して下さい。

インマニの隙間からの撮影です。
取り外すとこんな感じです。下にウエスなどを敷いておくと船内が汚れずに済みます。

新品と交換。新品のオイルフィルタガスケット部に薄くエンジンオイルを塗り、規定トルクで締め付けます。締め付けトルク18N・m（1.8kgf・m）

最後にオイルを補充します。ここのキャップを取り外して下さい。キャップ裏にOリングが付いていますので、それを失くさないように注意して下さい。こぼさないようにじょうごなどを使い、新品のオイルを入れます。

今回は1Lずつ入れて、その都度レベルゲージで量をチェックしながら補充しました。[A]の間まで入ったら適量です。　今回は3.5L程度補充しました。　補充が終わったらゲージを刺し込み、オイルキャップを締めて下さい。

もう1度エンジン始動し、2〜3分暖気したら再度レベルゲージで計測します。エンジン全体にオイルが行き渡りますので、暖気後は量が減ります。今度は[B]の間にオイルを確認できたら適量です。
これにてオイル交換完了。

廃油はガソリンスタンドで処分してもらうか、ホームセンターなどで販売している［廃油処理パック］を使用して処分するようにして下さい。間違ってもドブに流したり、そこらへんに捨てたりしないで下さい！　多くの販売店では写真のようにタンクが廃油でいっぱいになったら、廃油処理業者に引き取りに来てもらうといった処理方法を取っているようです。