ネオネットマリン
Q＆Aセンター
R&D(アールアンドディー)
アクアベインスコープゲート
品番： 112-00110
スコープゲート交換のメリット (管理番号：464)
[2010/01/06 13:25:00]
ゲートを交換するメリットとデメリットを教えて下さい。
ネットで情報を探したところ（他機種ですが）、「最高速は落ちるが水噛みが良くなった」とか逆に
「水噛みが良くなったので最高速が上がった」などまったく逆の感想があるので、私としては非力なVXでもう少し最高速をあげたくカスタム方法を模索しております。
ネットで情報を探したところ（他機種ですが）、「最高速は落ちるが水噛みが良くなった」とか逆に
「水噛みが良くなったので最高速が上がった」などまったく逆の感想があるので、私としては非力なVXでもう少し最高速をあげたくカスタム方法を模索しております。
[2010/01/07 10:44:28]
まずご理解頂きたいのが、こういった商品はレースパーツですのでより多くの水をポンプ内に送り込む事を考えてデザインされています。
よってゲートだけを交換して最高速が伸びる場合もありますが、多くの場合はエンジン出力を上げたり、インペラを交換したりした場合に最高のポテンシャルを発揮するようになっています。
VXの場合、他のYAMAHA 4ストローク艇と比べるとエンジンパワーが低いですので、ポンプ内に大量の水を送っても処理能力が低く最高速が落ちる可能性があります。
ゲート+インペラを併せて交換した方が効果が期待できますが、ご予算の都合もあると思いますのでご検討してみて下さい。(※ご参考までに・・・インペラ品番：YH-CD-1822)
メリットとデメリットにつきましては、吸水効率アップで最高速アップが期待できる半面、水を取りこみ過ぎてその処理が追いつかず最高速がダウンする事も考えられます。
カスタム(チューニング)の最終的な判断はお客様自身で行って下さい。
よってゲートだけを交換して最高速が伸びる場合もありますが、多くの場合はエンジン出力を上げたり、インペラを交換したりした場合に最高のポテンシャルを発揮するようになっています。
VXの場合、他のYAMAHA 4ストローク艇と比べるとエンジンパワーが低いですので、ポンプ内に大量の水を送っても処理能力が低く最高速が落ちる可能性があります。
ゲート+インペラを併せて交換した方が効果が期待できますが、ご予算の都合もあると思いますのでご検討してみて下さい。(※ご参考までに・・・インペラ品番：YH-CD-1822)
メリットとデメリットにつきましては、吸水効率アップで最高速アップが期待できる半面、水を取りこみ過ぎてその処理が追いつかず最高速がダウンする事も考えられます。
カスタム(チューニング)の最終的な判断はお客様自身で行って下さい。