マリン用品の通販王 ネオネットマリンWEB本店

買物カゴ
HOME

SE SPORT(エスイースポーツ)
ターボハイドロフォイル(単品) 

  • SE SPORT 300

    SE SPORT 300

  • SE SPORT 200

    SE SPORT 200

  • SE300寸法図

    SE300寸法図

  • SE200寸法図

    SE200寸法図

SE SPORT 300

SE SPORT 200

SE300寸法図

SE200寸法図

SE SPORT 300

SE SPORT 200

SE300寸法図

SE200寸法図

SE SPORT(エスイースポーツ)
ターボハイドロフォイル(単品) 

商品番号:GRP_SMT-7

メーカー希望価格:¥13,200

ネオプライス:¥13,200(税込)

獲得予定ポイント:130ポイント

送料 ※送料について

<SE SPORT 300>
■サイズ:縦36.6cm 横43.2cm
■カラー:ブラック
■適合:40馬力以上
■取付ボルト付属
■不適合モデル:マーキュリー40、50&60HP→200が適合

<SE SPORT 200>
■サイズ:縦34.3cm 横35.6cm
■カラー:ブラック
■適合:8~40馬力
■取付ボルト付属
■不適合モデル:日産9.8HP、ヤマハ2スト30HP

●ハンドリング性能が向上します。
●キャビテーションを抑制します。
●ポーポイズを抑制します。
●トーイングスポーツでのボートコントロールが良くなります。
●燃費向上
●トップスピードのロスがほとんどありません。
●取り付けはアンチキャビテーションプレートにドリルで穴を開けてボルトで取付けます。
●プレーニングまでの時間が短縮します。
別売のスポーツクリップを使用すればボルト穴明け加工をせずに取り付けが可能です。
●保証期間:永久保証(オリジナルオーナー限定)

※ヤマハF80以上のモデルは、アンチキャビテーションプレートが凸型にカーブしているため使用できません。
※アンチキャビテーションプレート上部に冷却水の排水穴のあるモデルには取付できません。
※小型船外機(8馬力未満)にはご利用できません。

※適合馬力内であっても機種により適合しないモデルがございます。適合しない場合は返品をお受けしますのですみやかにご連絡ください。その場合は、再販が可能なように付属品やパッケージを汚したり無くさないようにお願いいたします。

満足度:満足度:星5つ

夢釣丸さん  

投稿日:2020年12月26日

アスボヤ33+スズキ9.9馬力の組み合わせで、プレーニングまで時間がかかるのを解消したくて購入しました.BMOのエクステンションハンドルも併せて導入して、中速でプレーニングするようになり、操船がしやすくなりました.トップスピードは多少落ちる感じはしますが、許容範囲内です.

↓参考Blog
http://mutturimaru.masabuu.com/2020/12/16/%e3%83%9f%e3%83%8b%e3%83%9c%e3%83%bc%e3%83%88%e3%81%ae%e8%88%b9%e5%a4%96%e6%a9%9f%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%93%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%b6%e3%83%bc%e8%a3%85%e7%9d%80%ef%bc%81/

↓参考動画
http://mutturimaru.masabuu.com/2020/12/25/%ef%bc%92%ef%bc%90%ef%bc%92%ef%bc%90%e5%b9%b4%ef%bc%91%ef%bc%92%e6%9c%88%ef%bc%92%ef%bc%90%e6%97%a5%e3%80%80%e4%b8%ad%e6%bd%ae%e3%80%80%e7%86%8a%e6%9c%ac%e3%83%bb%e4%b8%8a%e5%a4%a9%e8%8d%89%e3%83%9c/

満足度:満足度:星2つ

junさん  

投稿日:2020年04月06日

トーハツ9.8馬力に付けましたがトップスピード10キロほど遅くなりすぐ外しました、残念です。

満足度:満足度:星5つ

g47さん  

投稿日:2014年05月30日

Vハルのインフレータブルボートに9.9馬力(スズキ)の船外機をつけてますが、ターボハイドロフォイルをつけたら確かに縦のバウンドが少なくなり乗り心地が向上しました。フルスロットルでのスピードに関しては、正確にはわかりませんが、あまり変わらない印象です。ただ滑走にすぐ入るのでその点は速いのかも?一つ難点は、取り付けに少し工夫が必要でした。アンチキャビテーションプレートを上下で挟むだけの固定なので(スポーツクリップ使用)後方に抜け落ちないようにすることが必要です。最初購入した時は、波が荒かったのと片面の両面テープを接着し忘れたせいもあるかもしれませんが、あっという間にはずれてしまいました。今は、説明書の記載以外に接着剤と結束バンドなどを使用して後方へ抜け落ちないようにしています。

この商品のレビューをすべて見る

過去の問い合わせ Q&A

▶ この商品について質問する

適合しますか? (管理番号:390) 閲覧数:1,590

このハイドロフォイルセットは、YAMAHA SC-30 ボルボD3のエンジンに取付可能でしょうか?


プレーニングが遅い! こんな時こそターボハイドロフォイル

プレーニングが悪いボートには、以下のような原因が考えられます。

・船外機のパワー不足。
→充分な推進力を得られない。プロペラピッチをすでに最小にしてる場合が多いので、ハイドロフォイルの出番!
・ボートのデッドライズが大きい。
→船尾で受ける抵抗を左右に分散してしまう。船尾まで完全V型のハルは輸入艇に多く見られる形状。文句なしにハイドロフォイルの出番!
・ボートのバランスが悪い、後方荷重になっている。
→船首が浮いてしまう。積載物や人員の配置を工夫することで解決できることも。
・ボート自体、あるいは積載重量が重過ぎる。
→充分な推進力を得られない。プロペラのピッチを下げること解決可。

プレーニング改善以外の効果として・・・

ポーポイジング(船首が上下に跳ねる)の軽減→ハイドロフォイルが抵抗となり船首を押さえつけるため。
旋回性能の向上→スパイクの爪のようにハイドロフォイルが抵抗になり、船尾の横流れを軽減。
中速域での燃費向上→より低回転で滑走姿勢を保持できるため。

ハイドロフォイルといえばもう一つ有名なのが、「スティングレイ」。実はターボハイドロフォイルとは穴位置に互換があり、スポーツクリップもこのスティングレイに使えてしまうのです。米国の有名ボート雑誌のテストによると、スティングレイはプレーニング短縮がもっとも早く、ターボハイドロフォイルはトップスピードのロスが最も少ないと出ています。どちらがあなたのボートに合っているかお試ししてみてはいかがでしょうか?


STEP1.
ボトムクリップを取り付けます。

赤い部分のストッパーは逆ネジになっているので注意してください。センターをきちんと合わせましょう。
STEP2.
トップクリップを取り付けます。

トップクリップに付属の六角ボルト(ハイドロフォイル固定用)をはめ込み、アンチキャビテーションプレートに乗せます。上下クリップの合わせには、ハイドロフォイルに入っているボルトを使用します。
STEP3.
ハイドロフォイルを取り付けて
完成!

ハイドロフォイルをクリップの上に乗せて完成です。ターボ200なら内側の穴、ターボ300なら外側の穴を使います。


SE SPORTS
TURBO HYDROFOIL
取り付け説明書

ターボハイドロフォイルの
スポーツクリップを利用した取り付け方法
詳しくはこちらをご覧下さい。