ソルトアウェイ シャワーヘッドパッケージ
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水上バイクのトップレーサーは、なぜソルトアウェイを使い続けるのか?
水上バイクのトップレーサーは、なぜソルトアウェイを使い続けるのか?
SALT-AWAY(ソルトアウェイ)
ソルトアウェイ シャワーヘッドパッケージ
商品番号:SA-SH
メーカー希望価格:¥12,870
ネオプライス:¥12,870(税込)
獲得予定ポイント:120ポイント
在庫状況
在庫あり
※クイックコネクター仕様変更されています。出口側のコネクターがワンタッチコネクターになりました。
SALT-AWAY<ソルトアウェイ>とは・・・。
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マリンの用品に限らず、海岸沿いの地域で使用するいろいろなものは、塩害の影響による、錆びや腐蝕などの問題を抱えています。ソルトアウェイはそんな塩害の悩みを一発で解決することのできる画期的な商品です。 ソルトアウェイは塩分除去に特化したメンテナンス製品で、塩分に直接働きかけ塩の堆積や腐蝕・汚れなどを防ぎます。 |
ソルトアウェイのはたらきと安全性について
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ソルトアウェイの成分は、"SURFACE-ACTIVE AGENT"
すなわち、界面活性剤です。 性質的にも働き方も、洗剤とよく似ています。 油汚れが落ちにくいのは、油の分子が食器などの表面と結びつきやすいから。食器洗剤は油の分子を洗剤の分子が取り囲み、分子同士が再び結びつきにくくさせることで、汚れがきれいに落ちるのです。 この、「油」の部分を塩に置き換えたのがソルトアウェイなのです。つまり、化学変化は起こりませんので、塩分とソルトアウェイの成分が結びついて別の物質を生じることはありません。分子レベルで見れば、ソルトアウェイは使用後もソルトアウェイのまま、塩分は塩分のまま、ソルトアウェイが無毒無害であるのなら、使用後の廃水も無毒無害であるというわけです。 |
マリングッズの塩害実例集 |
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塩害といえばやはり、海水に直接浸かるボートに多く見られます。赤さび・アルミの白化・塩結晶の堆積など、アクセサリーやボートの寿命を縮める大敵ばかりです。意識していなければ気づかず放置してしまうことばかり。少し気をつければ、無駄な修理や出費を減らすことができるかもしれません。 |
ボート・PWCの塩害被害 | ||||||||||||
マリンエンジンのメンテナンスで最も気にしなければいけないのが、冷却系統の塩詰まりではないでしょうか。 念入りに冷却系統を水洗い(フラッシング)をしたつもりでいても、わずかに残った塩分は徐々に堆積し、錆を発生させたり、冷却系統の塩詰まりによって高温になったエンジンを冷却できずにオーバーヒートなどのエンジントラブルを招きます。 他にも、以下のようにボート・PWCの周りには塩害によって悩まれている場所が数多く存在します。 | ||||||||||||
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海釣りの小道具では以下のようなトラブルが頻繁にあります。 |
・リールのアルミスプール(糸巻き部分)の腐蝕 ・振出式釣竿やリールシート(リールを固定する部分)の塩噛み、固着 ・ガイドの削れ(糸についた塩が結晶化してヤスリのようになる) ・眼鏡やサングラス、車の窓が潮風で曇る (眼鏡拭きで拭き取ると塩の結晶でレンズが傷つく) ・クーラーボックスのヒンジやドレンに塩が溜まる(開けにくくなる、ジャリジャリいう) ・ルアーの金属パーツが錆びる (針掛りを良くするために鉄製フックを使用しているので) ・ウェストバッグが塩で真っ白になる(洗いにくい) 海で使用する道具は、油を挿したり、水洗いをするなど、日ごろのメンテナンスを怠るとすぐに使えなくなってしまいます。特に精密な機械ものは、塩はおろか水そのものが大敵という場合も多々ありますので、防水も兼ねた油脂系のクリーナーや防錆剤がとても重宝します。海水が付かなければ、当然塩も付かないというわけです。が、釣竿や眼鏡にオイルを塗っておくわけにはいきません。こんなところでこそ、ソルトアウェイが大活躍なんです。 |