ECUリプログラミングサービス R3 8950RPM 91オクタン KAW SX-R
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ECUリプログラミングサービス R3 8950RPM 91オクタン KAW SX-R
R&D(アールアンドディー)
ECUリプログラミングサービス R3 8950RPM 91オクタン KAW SX-R
商品番号：801-01503
メーカー希望価格：￥129,800
ネオプライス：￥129,800（税込）
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商品情報
・推奨燃料：ハイオクガソリン
・レブリミット：8,950RPM’s
・併用推奨パーツ：R&Dリピッチソラスインペラ14/19、R＆D RC1 Cam Modキット
レクレーション及びオフショアレース向けです。
・レブリミット：8,950RPM’s
・併用推奨パーツ：R&Dリピッチソラスインペラ14/19、R＆D RC1 Cam Modキット
レクレーション及びオフショアレース向けです。
コスパ最強！ECUリプログラミングサービス
■ECUリプログラミングサービスとは？
ECUで制御されているレブリミット、点火タイミング、燃料マップを、R&D独自のプログラムに書き換える事により、スムーズなスロットルレスポンス、より速い加速、トップスピードを向上させる事ができます。
いくつかのパーツを装着する事によって得られる効果より、このECUリプログラミングサービスによる効果の方が安全で確実、かつ経済的です。
ECUを艇体から取り外し、弊社に送って頂くだけでOKです。
弊社からアメリカのR&D社にECUを送り、プログラミングが完了したECUをお届けします。
あとはECUを取り付けて、効果を体感するだけ！
標準納期は1ヶ月です。
是非お試し下さい。
いくつかのパーツを装着する事によって得られる効果より、このECUリプログラミングサービスによる効果の方が安全で確実、かつ経済的です。
ECUを艇体から取り外し、弊社に送って頂くだけでOKです。
弊社からアメリカのR&D社にECUを送り、プログラミングが完了したECUをお届けします。
あとはECUを取り付けて、効果を体感するだけ！
標準納期は1ヶ月です。
是非お試し下さい。
2017マークハーン 300マイルレースでR&D ECUリプログラミングサービスを受けた Kawasaki SX-Rが1.2フィニッシュを達成した事でも分かります。
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■R&D レジャー艇推奨ECU書き換え適合表
2018年07月06日更新
| モデル | 年式 | テスト艇情報 | スペック計測結果 | スペック計測時追加パーツ情報 | |
| ノーマル艇 | スピード(km/h) | 回転毎分[レブリミット]RPM | |||
| R&D推奨プログラミング | |||||
| ULTRA310 | 14-18 | ノーマル艇 | 106-108km/h | ＠7450[8000]RPM | - |
| R3 | 120km/h | ＠8100-8200[8850]RPM | R&D リピッチ14/18インペラ | ||
| ULTRA300 | 12-13 | ノーマル艇 | 106-108km/h | ＠7450[7750]RPM | - |
| R3 | 120km/h | ＠8100-8200[8850]RPM | R&D リピッチ14/18インペラ R&D スピードアップモジュール |
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| SX-R | 17-18 | ノーマル艇 | 93-96km/h | @7250[7500]RPM | - |
| R1 | テスト確認中 | @？[8650]RPM | なし | ||
| モデル | 年式 | テスト艇情報 | スペック計測結果 | スペック計測時追加パーツ情報 | |
| ノーマル艇 | スピード(km/h) | 回転毎分[レブリミット]RPM | |||
| R&D推奨プログラミング | |||||
| FX-SVHO | 14-18 | ノーマル艇 | 108km/h | ＠7400[7500]RPM | - |
| R2 | 124-125km/h | ＠8200-8400[8550]RPM | R&D リピッチ13/20インペラ | ||
| SVHO-FZS | 14-16 | ノーマル艇 | 109-110km/h | ＠7400[7500]RPM | - |
| R2 | 129+ km/h | ＠8200-8400[8550]RPM | R&D リピッチ13/20インペラ | ||
| モデル | 年式 | テスト艇情報 | スペック計測結果 | スペック計測時追加パーツ情報 | |
| ノーマル艇 | スピード(km/h) | 回転毎分[レブリミット]RPM | |||
| R&D推奨プログラミング | |||||
| SPARK | 14-18 | ノーマル艇 | 67-69km/h | ＠7150[?]RPM | - |
| R3 | 91-93km/h | ＠?[8650]RPM | R&D アクアベインスコープゲート R&D エアーフィルターキット |
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※[?]は確認が取れていないデータです。
■各モデルのECUはココ（画像をクリックで内部画像を表示）
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※ECUの取り外しは必ずバッテリーコードが外れている事を確認をしてから行ってください。
■注文から納品までの流れ
いよいよ日本国内でもファーストデリバリーが開始となった話題のkawasaki SX-R。
それに先立ち、アリゾナ州レイクハバスにて開催された耐久レース（MARK HAHN MEMORIAL 300）において、R&D製品は早速その実力を証明しました。
それに先立ち、アリゾナ州レイクハバスにて開催された耐久レース（MARK HAHN MEMORIAL 300）において、R&D製品は早速その実力を証明しました。
フランスのジャン・バプティスト・ボッティとラファエル・モランのコンビは、SX-Rのデビューレースを見事優勝で飾りました。彼らのSX-RにはR&D製品が装着されており、スキークラス制覇に大きく貢献しました。
R&Dには欠かせないメカニック、ビル・チャピン。今回の優勝によりR&D製品の実力が証明され彼も一安心。
優勝の喜びを分かち合うボッティ、モランとの3ショット。
ちなみにスキークラスで2位に入った、ダスティン・モツリスと金森絵海の世界チャンピオンコンビのSX-RにもR&Dスポンソンが装着されていました。
相当なラフコンディションだった今回のマークハーン300において、R&D製品は圧倒的な存在感を見せつける事ができました。今後日本レーサーにその実力を体感してもらうのが待ち遠しいところです。
優勝の喜びを分かち合うボッティ、モランとの3ショット。
ちなみにスキークラスで2位に入った、ダスティン・モツリスと金森絵海の世界チャンピオンコンビのSX-RにもR&Dスポンソンが装着されていました。
相当なラフコンディションだった今回のマークハーン300において、R&D製品は圧倒的な存在感を見せつける事ができました。今後日本レーサーにその実力を体感してもらうのが待ち遠しいところです。
（2017/3/17）