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R&D(アールアンドディー)
ブーストボックス SEADOO260(2011-15) 
  • 燃料タンク上にあるトライアングルカプラーを外し、その間にパープルラインが出ているカプラーを割り込ませます。

    燃料タンク上にあるトライアングルカプラーを外し、その間にパープルラインが出ているカプラーを割り込ませます。

  • パープルラインをエンジンルーム内に通し、バッテリー横にあるBUDSポートの空いている6番に差し込みます。

    パープルラインをエンジンルーム内に通し、バッテリー横にあるBUDSポートの空いている6番に差し込みます。

  • そこにブーストボックスを差し込み、お好きな場所に固定して取付は完了です。

    そこにブーストボックスを差し込み、お好きな場所に固定して取付は完了です。

燃料タンク上にあるトライアングルカプラーを外し、その間にパープルラインが出ているカプラーを割り込ませます。

パープルラインをエンジンルーム内に通し、バッテリー横にあるBUDSポートの空いている6番に差し込みます。

そこにブーストボックスを差し込み、お好きな場所に固定して取付は完了です。

燃料タンク上にあるトライアングルカプラーを外し、その間にパープルラインが出ているカプラーを割り込ませます。

パープルラインをエンジンルーム内に通し、バッテリー横にあるBUDSポートの空いている6番に差し込みます。

そこにブーストボックスを差し込み、お好きな場所に固定して取付は完了です。

R&D(アールアンドディー)
ブーストボックス SEADOO260(2011-15) 

商品番号:803-01001

メーカー希望価格:¥44,550

ネオプライス:¥44,550(税込)

獲得予定ポイント:440ポイント

ショッピングモールでの取り扱い情報

楽天市場店 取扱い無し

Yahoo!店 取扱い無し

送料当店負担※送料について


●SEADOO 260エンジン(2011-2015モデル)に装着する事により、純正ブースト圧が7ポンドに制限されているところが10ポンドに改善され、約8km/hのトップスピードアップが期待できます。(R&D社テスト結果)
●夏場の日本ではポン付けで5km/hアップを記録。
●冬場はエンジンパワーが上がりすぎて、ポテンシャルを発揮する前にレブリミットが利いてしまうため、社外インペラ(例:SOLASコンコルド【SRZ-CD-1521A】)を装着する事で、本来のポテンシャルが発揮されます。
●取り付けは5分ほどで完了します。(無加工)

※RXT-X aS 260 RSに装着する場合は加工が必要になります。


≪装着例 SEADOO RXT260RS 2012モデル≫

・フロントフードを空けて、ストレージボックスを取り外すと燃料タンクの上にトライアングル形状のカプラーが確認できます。それを取り外し、その間にパープルワイヤーが装備されているカプラーを割り込ませます。

・次にバッテリーの隣りに接続されているカプラー(BUDSポート)を取り外し、パープルワイヤーを空いている6番に装着します。

・そして【R&D BOOST ・BOX】と書かれたもう一方のカプラーを接続し、取り付けは完了。両面テープ付きベルクロ(マジックテープ)が付属していますので、それをBOOST BOXに装着して好きな場所に固定して下さい。